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汽车内部如此高温运作,为何还要加防冻液?

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如今汽车越来越多了,人们关注的问题已经不是有没能力购买汽车,而是购买汽车后的汽车保养问题。说起汽车保养,不仅仅需要对汽车进行定期的检查,还得对汽车里的某些零件进行更换。我们今天说的就是汽车内部的一种液体,防冻液。相信很多有车族都知道这种液体。这种液体全名叫做放冻冷却液体,其主要功能正如名字一般,就是为了防止汽车内部出现冷冻导致汽车的零件出现故障从而无法发动汽车。很多人可能会好奇,汽车内部需要如此高温运作,为何要防止冷冻?

在冬季时,汽车远不比我们人,不能够为它披上所谓的棉袄。为了防止在这个季节突然的温度降低令汽车内部零件出现冻结冷却情况,并且防止由此导致的散热器突然涨开而裂开以及发动机内部被冻伤,防冻液也因此出现了。防冻液主要有这么一些保护功能:其一就是防止腐蚀,能够有效保护汽车内部的冷却系统;其二是防止水垢,因为汽车在平时使用过程中,容易造成水垢,因此需要防冻液降低水垢对散热器的作用;其三是保证汽车得以在任何时刻能够正常工作,即使在寒冷的季节,车主也能够正常驾驶。

从我们搜集到的数据发现,一般人家驾驶的家用汽车,一年时间换一次冷冻液。当然这个时间前提,一般是一年内行驶路程在两万公里内,假如超过了可能更换冷冻液的周期频率需要提高。大部分车主可以将这个作为参考,当然也可以根据自身的实际情况进行改变。但我认为即使行驶路程多了一到两万公里也可以一年一次更换,或者在前面的基础上将更换周期降低到一年半,这些都是没有太大问题的。


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